что такое etc в автомобиле в японском автомобиле
Всем привет. Давно ничего не писал, но и писать особо нечего) тупо езжу, заправляю, мою, меняю масло ��
В апреле 2019 умер старый видеорегистратор, купил новый и решил заменить вместе с питанием (был мини-юсб, стал микро). Пока вынимал старый провод, подумал «зачем мне этот ETC, если он не работает в РФ? Да и япошка из блока каждый раз что-то бормочет, а я всё равно не понимаю)» и решил заодно удалить всё это дело. Для тех, кто не в курсе, что такое ETC — это автоматическая система оплаты платных дорог в Японии.
Вот такой картиной обернулась замена видеорегистратора �� :
ETC состоит из самого блока в подлокотнике + датчика на лобовом. Блок был приклеен + просверлены отверстия в подлокотнике под провода.
После снятия блока думал, что делать с оставшимися отверстиями? Придумал — выведу через них USB от магнитолы, а то как-то по-колхозному до этого было: один в бардачке, второй в нижнем ящичке под магнитолой, при этом провода бывает закусывало дверцей. По итогу сделал вот таким образом (1 разъем под флэшку с музыкой, которая всегда вставлена; 2 разъем — для сменной флэшки или для зарядки телефона пассажирам сзади, поэтому сделал немного с запасом без приклеивания к стенке).
Ну и теперь к самому регистратору перейдем ��
Провода протянул под потолком и спрятал под пластик от зеркала, чтобы ничего не болталось. Подключил под пластиком салона, чтобы ничего не торчало на виду. В итоге я доволен тем, как получилось — с места водителя регистратор вообще не видно = не мешает обзору.
С места пассажира немного видно)
Вышел на 30 минут, провозился пол дня �� Но главное, что всё получилось так, как хотел.
Кармашек вместо ETC — ожидания и реальность )
Видел на D2 решение как избавиться от ненужного в России блока ETC (Electronic Toll Collection System) – электронная система оплаты платных дорог.
И это — парам-пам-пам! — Карман /держатель для карт Toyota 55548-52030-B0
В очередной раз увидев в ленте запись Bagatyr, решил что и мне эта штука просто жизненно необходима )
Стоит он (карман) сейчас 641 рубль и 16 рабочих дней доставки.
Да, если вот надо-надо, то придется ждать т.к. вещица уникальная, знают как делать её только в Японии и про запас для наличия на складах их не везут))
Заказал. Подождал. Получил. Побежал ставить )
Короче что я вам скажу – хрень эта вообще непонятная )
Имеет смысл ТОЛЬКО В ОДНОМ СЛУЧАЕ — если блок ETC выходит в салон, а не находится в таком «мини бардачке» как у меня на Majesta, Mark X, Crown 200х и других.
Кстати, есть и ВТОРОЙ СЛУЧАЙ – когда этот самый блок ETC уже кто-то украл до нас и на его месте зияет космоса черная дыра ��
Может я чего не догоняю и эта приблуда зашибись пипец какая нужная? — ОК, проверим на деле — почти как MythBusters на Discovery channel ��
Сколько карт влезает в эту прорезь?
Может в неё можно засовывать Smart card или электронный пропуск от работы?
А сколько же карт влезает в прорезь ETC?
на машинах где ETC-шка стоит в отдельном бардачке карточки ИДЕАЛЬНО по размеру ложатся в этот ящичек не мешая дверце закрываться и кармашек этот не нужен даже на день рожденья, ну честно ��
Т.е. получается за 641 рубль мы получаем возможность хранить в этом кармашке на ОДНУ карту больше! Вотэтда! ))
Но… тут из рукава вываливается козырь — неоспоримое преимущество ETC над этой “пластиковой щелью +1 одна карта” – это кнопка EJECT )))))
Кстати! Если вы уберёте ETC-шку, то лишите себя приветливого голоса японской девушки, каждый раз при старте машины приятно говорящего Вам что-то «Етиси катака парам-пам-пам» — а это дорогого стоит, на мой взгляд ��
Короче, как уже очевидно из данного обзора, мне эта штука не зашла �� Значит буду потом реализовывать крепление в эту нишу блока контроллера пневмы.
Нужно будет немного поработать напильником и придумать систему его фиксации и отщелкивания из отверстия – он имеет встроенную батарейку и можно управлять положением пневмы находясь у вас в руках рядом с машиной по радио! каналу �� XXI-век на дворе всё-таки ))
P.S. тут пара фоток осталось лишних
Ой, нет, не всё! �� Могу задарить кому надо сей девайс �� Отдам даром, только за пересылку договоримся что да как ��
Toyota Crown Majesta 2010, двигатель бензиновый 4.3 л., 280 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Toyota Crown Majesta, 2001
Toyota Crown Majesta, 2004
Toyota Crown Majesta, 2005
Toyota Crown Majesta, 2005
Комментарии 22
Вроде кто-то переделывал ЕТС в пару USB разьемов. Всяко будет полезнее, чем место для пары карточек. Воспользуетесь поиском.
С япии карман почему-то. Забрал наверно в следующую машину…
ну либо вообще не ставили изначально ETCшку — где-то в стандартной комплекстации, а где допом идут они, как я понял
Эта ж штука для одной карты etc, для тех кто в японии расплачиваться в ручную на платных дорогах (да такие еще остались). И да ты правильно написал, ставить её нужно у кого дырка вместо etc, как и в моем случае)
Заберу писклявую тёлку к себе в японца)))
Она не писклявая! �� И она уже вчера вернулась домой �� А вот чудо карман могу подарить ��
Карман не разговаривает)
Ну что могу сказать… MEVIUS — отличные сигареты) Перед тем, как бросить, их курил. А ещё Краун захотелось, очень. И курить)
Слушай…
А как там а Москве.
Crown воспринимается?
Отсутствует карточка ETC 🙁
Так как Bmw Activehybrid 3 мной куплена в Японии, соотвественно установлена- Японская система оплаты ETC.
Система автоматического сбора пошлины (англ. Electronic toll collection, ETC) — совокупность устройств для взимания оплаты проезда по платному участку дороги без остановки транспортного средства.
СЛОТ КАРТОЧКИ ETC установлен в салоне на зеркале заднего вида и соотвественно на зеркале высвечивается информация NO CARD об отсутствии карточки ETC.
Что немного мозолит глаза на несколько секунд при каждом открытии зажигания 🙁
p.s удалить систему etc не получится так как слот установлен в зеркало заднего вида с системой автозатемнения и с блоком kafas (распознования дородных знаков).
Метки: карточка etc, решить проблему отсутсвие карточки etc
Комментарии 137
Вскрыть и перекусить питание на эту надпись(диод, лампочку) и все дела. блок етс пусть дальше работает
Гу с таким же успехом можно просто её заклеить чёрной плёнкой без вскрытия зеркала с кучей датчик 🙋♀️
Вам виднее я бы разобрал. Или отдал спецам которые меняют стекла они по-любому уже разбирал такое устройство
В зеркале датчик затемнения, датчик света, плюс на корпус зеркала подвязан юдок kafas (распознавать дорожных знаков) все это потом надо занаво адаптировать да и сомневаюсь что у нас кто-то вообще видел бмв с японии:) с слотам под ридер карточки:)) с учётом что офф дилер как баранына новые ворота смотрели на гибридную версию моей бешечки :))
заклеить чёрной изолентой.
Если по другге подучится;)
Провайдеры услуг etc по вопросам встроенных типов бортовых устройств сразу отправляют к производителю авто. Может имеет смысл списаться с баварцами по поводу деактивации устройства?
Япы обманки делать не будут им с etc проще жить))
Родился ещё тупейший вопрос: а нет ли на него отдельного предохранителя? ))
Попытка разобраться с неработающей системой connecdrive:
Отправила письмо с запасом, будегли она работать при поездках в страны где поддерживается данный сервис?
Ответ: электронная почиа переполнена :)) и письмо автоматически вернулось:))
Что касается предохранителя даже не знаю что ответить;)
Я привез очень много машин из Японии, для себя, друзьям, на продажу. Знаю многих, кто занимается тем же… Но ни в одной машине не было карты. Подозреваю, что она не просто продается в киоске, а ее получение требует определенных действий. В связи с этим, японцы меняют машины, но не меняют карту.
Может поискать на яху «обманку», или попробовать купить «настоящую», в японии. Понимаю, совет так себе, но боюсь, карта вряд-ли найдется где-то «тут»
Скорее всего выход только в обманке �� хотя судя по информации карточки etc подвязываются под определённый автомобиль с гос номером и на другом автомобиле туде карточку использовать нельзя 🚫 поэтому странно что японцы достают их перед продажей �� да и слот в таком месте что я сама его только через неделю обнаружила:) поэтому фактор воровства в порту отправкгили получения тоже исключен.
Кстати даже такой факел установлен в ногах пассажира �� как во всех японцах
Так может а) номера переходят на новое авто или б) процедура смены привязки карты проходит легко через лк.
Я думаю что так все и есть ну уверена что есть обманки для таких штук 🤔 либо можно найти просто б/у карточку
Карта либо привязывается к счету, либо на нее закидывается депозит. Я так понял это чуть разные карты…
И все пишут, что с иностранной платёжной картой етс можно заказать через сайт japanetccard.com/
Супер, спасибо большое за интересную информацию, попробую сейчас разобраться с данным сайтом 🙏
Скорее всего выход только в обманке �� хотя судя по информации карточки etc подвязываются под определённый автомобиль с гос номером и на другом автомобиле туде карточку использовать нельзя 🚫 поэтому странно что японцы достают их перед продажей �� да и слот в таком месте что я сама его только через неделю обнаружила:) поэтому фактор воровства в порту отправкгили получения тоже исключен.
Кстати даже такой факел установлен в ногах пассажира �� как во всех японцах
Посмотрите ради интереса: 
Я знаю как работает данная система, только в отличие от Японских автомобилей в Bmw ридер стоит не как отдельный блок 🤷♀️
Скорее всего выход только в обманке �� хотя судя по информации карточки etc подвязываются под определённый автомобиль с гос номером и на другом автомобиле туде карточку использовать нельзя 🚫 поэтому странно что японцы достают их перед продажей �� да и слот в таком месте что я сама его только через неделю обнаружила:) поэтому фактор воровства в порту отправкгили получения тоже исключен.
Кстати даже такой факел установлен в ногах пассажира �� как во всех японцах
Факелы почти во всех машинах были) а в некоторых, тех, что посвежее, уже фонарик, вроде маячка.
Карточка действительно привязывается у машине, а ещё к владельцу (спросил у представителя в Японии) если он меняет машину, это не проблема, а вот получить новую карточку, несколько сложнее. Плюс,
японцы считают, что по ней, карте, можно отследить где они ездили.
Ну по поводу где ездили то в японской навигации остались все адреса и дома и работы прежнего владельца:) даже японский альбом космической музыки:))
Получается что если раздобыть карточку от другого автомобиля, то не факт что моч машина её воспримет?
Лампа точно потухнет, а на счёт другой машины, вы ведь по японским дорогам ездить не будете)
Плохо что у вас етс на кучу компонентов завязана…
На своей мисубиси убрал ее на днях, что забавно, блок был фуджи(читай — Субару) а на форестере друга, блок был Митсубиси)
да а японских автомобилях блок стоит отдельно а тут ридер встроен в зеркало заднего вида:( и под кодировки не поддаётся при этом :(( пробовала вставить другие банковские карточки на что в ответ она ещё начинает рушиться на своём родном языке:))
В начале июня, приедет контейнер, в нем будет х3, даже интересно, как там будет реализовано
Ну да будет интересно глянуть как там реализовано:)
изолентой черной заклей!
ну это как последний вариант
у меня веста была. Там кнопка SOS раздражала светиться! я её заклеил и был счастлив!
Копка SOS тоже есть но она установлена ввше в районе плафонов подсветки салона и не попадает а обзор ;))
Узнал что за неизвестная кнопка была в прошлом посте?
да и кстати благодаря записи а данном сообществе:) поэтому уверена что и по данному вопросу найдётся тот кто подскажет:)
Узнал что за неизвестная кнопка была в прошлом посте?
Такой кипишь из-за того, что надпись горит?! Куда катится мир… А второй нонсенс — купить в ЯПОНИИ европейку🙃
Ну нонсесен в том что в Европе найти гибридную f30 сложнее а в штатах вообще не реально.
Хотя сомневаюсь что вы вообще слышали о гибридных бмв ��
Потому что европейский потребитель жлоб и не покупает автомобиль в полной к примеру комплектации а тем более не переплачивает за гибридную версию.
Ну нонсесен в том что в Европе найти гибридную f30 сложнее а в штатах вообще не реально.
Хотя сомневаюсь что вы вообще слышали о гибридных бмв ��
Я много чего не знаю про европейские авто, т.к. мне это не интересно, там где я живу на европейку запчасти адоводорогие, по-этому купить японца и кататься без проблем это наше все
Ну каждый выбирает автомобиль пож свои потребности, это логично.
Чем отличается Bnw F30 335 от вашего автомобиля? ;))))
Жто абсолютно разные автомобили от слова ВООБЩЕ:))
Тем например что при двигателе 3.0 расход меньше чем к вашего 1.5 двигателя:))
Тем что под капотом в три с лишним раза больше л/с и крутящего момента.
Тем что салон в разы больше и комфортнее:) тем что есть адаптивной круиз контроль, удержание полос и система экстренного торможения и распознаванич дорожных знаков:))
Тем что при обгоне фуры по трассе не надо каждый раз крестится со словами ну давай родной не подведи (ездила на Японке 1.2 с такой же мощностю как ваш и знаю какого это когда разгон до сотни далеко за 10 секунд).
И так могу до вечера писать чем лучше:))
только смысл моего комента был не в том что моц автомобиль лучше вашего а в том что каждый выбирает автомобиль который ему нужен и удобен в эксплуатации:)
Вы же решили мерятся писками :))
снять и продать, купить без этой системы…
Снять и демонтировать систему обозрения дорожных знаков и установить заново будет стоить дороже чем заказать с японии карточку etc ��
выглядит вот так www.drive2.ru/l/568517056744392050/ попробуй пластик вставить с чипом
Пробовала вставить карточки, начинает ругается голосовыми сообщениями на японском �� и выносит ошибки на дисплей цифровыми оповещениями �� все банковские карточки с чипом переправала ��
Не знаю как на этой модели, а на е46 е39 е53 е83, отстегиваешь зеркало и ставиль любое другое, с носиком, без носика, без датчика дождя, с такой же под карты, фишки питания во всех зеркалах идентичные, только пластик закрывающий ножку поменять, лично всех их перекидывал и большинство лежит. Подобное зеркало лежит, а что с ним сделать — думал выкинуть потроха и вживить туда регистратор.
Датчика дождя гет в зеркале не одного автомобиля;) если что;) есть датчик света и датчик затемнения как к примеру на моей бешечке и плюс система kafas — которой нет не на одной модели Е в бмв.
Поэтому снять и выкинуть три функционала автомобиля, чтобы просто не видеть пару секунд надпись no card мне кажется очень тупая затея :))
Точнее крышка ножки была под голодранцев без датчика дождя.
Датчика дождя гет в зеркале не одного автомобиля;) если что;) есть датчик света и датчик затемнения как к примеру на моей бешечке и плюс система kafas — которой нет не на одной модели Е в бмв.
Поэтому снять и выкинуть три функционала автомобиля, чтобы просто не видеть пару секунд надпись no card мне кажется очень тупая затея :))
Глянул у нас по разборкам такое зеркало без карты, со всем оставшимся функционалом — 100$
Что за Card reader, и о японском
Сажусь в авто который раз и замечаю эту штуковину
судорожно нажимаю на кнопки и слышу разные болтание из соседнего динамика
говорит барышня, со сменой громкости голоса оно и понятно ведь volume это громкость, обьем), для чего она, и нужна ли нам?
Система эта Electronic Toll Collection (система электронных сборов за проезд по платным дорогам)
Иными словами ETC это беспроводная оплата платных дорог.
Я думаю на данный момент система нам не нужна, но лет через 5-10 мы придем к ней, поэтому если она есть выкидывать её пока не стоит!)
И о надписях на козырьках
Пожалуйста, внимательно прочитайте руководство по эксплуатации и указания по техническому обслуживанию во время вождения, пожалуйста, выполните правильную работу и надежный осмотр и техническое обслуживание этой машины. ▲ Предупреждение Обязательно соблюдайте следующее, поскольку существует опасность смерти или серьезной травмы из-за воздействия подушки безопасности воздушной подушки SRS. — Поскольку подушка безопасности SRS является вспомогательным устройством для ремня безопасности, обязательно надевайте ремень безопасности. Дети должны использовать эксклюзивное сиденье для детей и как можно больше места на заднем сиденье. · Не сидите и не оседайте больше, чем необходимо, на подушку безопасности. · Не размещайте и не размещайте предметы на воздушной подушке или вокруг нее. В SRS боковые подушки безопасности оборудованные автомобили, пожалуйста, не используйте кроме нашего оригинального чехла сиденья только для этого автомобиля. — Для получения дополнительной информации см. Руководство по эксплуатации — 4G
Логично на картине что то про детей
▲ Предупреждение Переднее пассажирское сиденье Воздушная подушка SRS Не прикрепляйте детские сиденья или не прикрепляйте детское кресло на заднем сиденье к этому сиденью. Кроме того, не позволяйте своему ребенку встать перед передним сиденьем и находится на коленях пассажира. Воздействие подушки безопасности может привести к смерти или серьезной травме. GE
Вдруг кому будет интересно)
Блок etc в машине для чего
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3381
Регистрация: 18.3.2008
Город: Moscow
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 239 раз(а)
"В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I
Edvard
Просмотр профиля
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 20.2.2009
Город: Чебоксары
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)
vistavod
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 511
Регистрация: 4.10.2007
Город: Башкирия, Салават
Авто: Camry Hybrid
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)
Реклама партнёров
САД
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 651
Регистрация: 23.10.2006
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius V (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)
| Цитата (Yamamoto @ 6.04.2009 — 09:37) |
| САД Выдерни кабель ЕТС из блока навигашки. |
egradov
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 6714
Регистрация: 5.11.2007
Авто: Гибрид
Пол: Мужской
Поблагодарили: 655 раз(а)
Yamamoto
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3381
Регистрация: 18.3.2008
Город: Moscow
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 239 раз(а)
"В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I
rty
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 6.7.2008
Город: Иркутск
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)
Вовочка
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Регистрация: 19.4.2007
Город: Новосибирская область г. Болотное
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)
Реклама партнёров
matrixk
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 19.9.2008
Город: Чита
Авто: Prius V (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)
САД
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 651
Регистрация: 23.10.2006
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius V (40 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)
tdn
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 2658
Регистрация: 19.1.2011
Город: Сургут
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)
Foxx
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 647
Регистрация: 22.6.2008
Город: Кемерово
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)
Что за ETC установлено в примусе? Порылся в нете, есть две версии:
1. Electronic Toll Collection (система электронных сборов за проезд по платным дорогам)
2. Electronic Traction Control (антибукс)
В моем японце оно состоит из трех частей:
1. на лобовике хреновина типа антенны, на ней надпись соответствующая
2. в подлокотнике слот для карт каких-то, внешне похож на флоппи-дисковод
3. пункт в G-менюшке (незнание японского не позволяет расказать что там написано)
Может кто точно сказать?
Суть сомнений в следующем:
Если это собиралка денег — то девайс явно для примуса не родной, у него не может быть менюшки!
В то же время — если это антибукс — нахрена ему антенка и карт-ридер? И, опять же, зачем такой пункт в меню? Настройка реакции антибукса?
ETC (электронная коллекция дорожных пошлин)
Мы рекомендуем вам подключить устройство ETC (Electronic Toll Collection) к вашему мотоциклу. ETC — это система, которая собирает пошлины без остановки вашего мотоцикла в Японии. На платных участках Японских скоростных автомагистралей есть два типа полос: фиолетовый и зеленый. Фиолетовая полоса предназначена для ETC и может проходить без остановки в пункте оплаты. Если к вашему мотоциклу не подключено устройство ETC, пройдите зеленые полосы. На зеленой дорожке есть клерк, который собирает пошлины.
Пример монтажа ETC для мотоциклов
В Японии есть два типа ETC для мотоциклов, отдельный тип и интегрированный тип. Фотография слева — пример установки ETC для мотоциклов отдельного типа.
Антенна ETC и светодиод прикреплены к основанию рычага сцепления. Антенна и светодиод установлены на небольшом столе.
Корпус отдельного ETC для мотоциклов хранится под сиденьем. Поскольку корпус ETC закреплен с помощью крючка и петлевой ленты, его можно легко снять.
Изображение слева показывает мотоцикл ETC с открытой крышкой. В этом состоянии карта ETC может быть вставлена и удалена.
Вы можете открыть крышку, не снимая корпус ETC с мотоцикла. Однако будьте осторожны при установке карты.
Во время идентификации карты светодиод мигает красным. Если тело ETC распознает карту ETC нормально, индикатор изменит цвет с красного на зеленый. Если карта ETC установлена неправильно, индикатор не загорится зеленым.
Несанкционированное копирование и копирование содержимого этого сайта, текста и изображений строго запрещено. Авторское право©2006-2022 KaK.
ETC себе внедри
Вы знаете, как оно бывает — увидел, захотелось, загорелось. Вот и я, листая Д2, наткнулся на чей-то пост про внедрение японской говорилки в машину.
Говорилка, она же ETC (Electronic Toll Collection) — это японский транспондер, который был установлен практически в каждый их автомобиль, используемый ни для чего иного, как для оплаты дорог. За пределами Японии абсолютно бесполезен, и ценится фетишистами лишь за то, что эта шайтан-коробка умеет разговаривать. При включении зажигания она выдает фразу «カードは挿入されていません», что можно перевести как «Карта не вставлена». Страшная правда в том, что никакой приятной дороги она не желает.
На тот момент я этого не знал, но сама суть увиденного (вернее, услышанного) мне очень понравилась. Я поинтересовался в комментариях, по чём такую можно достать, на что один добрый человек мне сообщает, что таких ЕТС у него целый гараж, и он может отправить мне одну бесплатно. Не вдаваясь в подробности о доставке, все же наступает день, когда я забираю посылку. Распечатываю коробку и вижу… что в говорилке нет динамика. То есть разговаривать она не умеет. Зато вместе с ней мне достался оригинальный мафон, за что хочется сказать отдельное спасибо. Возможно, он отвечает за воспроизведение звука, но подключать его ради эксперимента было бы слишком муторно и не целесообразно, поэтому подарок отправился в зип.
Полез на Дром Базу искать себе ту самую, с дырками. За 800 рублей нахожу нужный вариант, с гордой надписью “Toyota”, а самое главное, разговаривающий.
Свежевыпотрошенная, из еще вчера привезенного распила
Прежде, чем спалить машину, было решено спалить компьютер, проверив работоспособность ЕТС, подключившись в Molex.
Как человек, не дружащий ни с электрикой, ни с головой, я рассоединил два провода, желтый и красный, скрученных в одно целое, наивно полагая, что я умнее всех.
Этими проводами были два плюса, один постоянный, другой на зажигание. В итоге, перепробовав все сочетания проводков, а заодно раз 10 выбив предохранители, заставить её работать «по уму» не получилось, и я сдался, скрутив оба плюса вместе назад. В тот же момент все заработало, поэтому если вдруг захочется подключить такую штуку себе — держите в уме.
Перед превращением машины в мангал, нужно было добраться хоть до каких-нибудь проводов, к которым можно будет подключиться. Для этого нужно снять три элемента — накладку селектора АКПП, пепельницу и центральную консоль. Всем этим я занимался поздно вечером, при свете одинокой потолочной лампы, поэтому фотографировать ничего не стал. Принцип снятия элементов салона хорошо расписан тут.
Когда же я наконец добрался до проводов, передо мной встал вопрос «а куда?». Под угрозой харакири мне строго было запрещено резать родную косу (хотя она и без того была изуродована двумя сигналками), поэтому я врезался в мафон.
Концепция подключения следующая:
Довольно мудрым решением будет открутить клемму аккумулятора и открыть капот, на случай, если всё пойдет не так, как задумывалось.
После того, как мы приготовили безопасную почву, в интернете ищем распиновку вашей магнитолы, и находим два главных провода, идущих к ней — минус, а также плюс, который идёт от зажигания (ACC).
К плюсу от зажигания подключаем два несчастных, скрученных вместе плюса от говорилки, ну а минус, очевидно, к другому минусу. Места соединения я щедро замотал изолентой, а для надёжности поверх неё притянул стяжкой, чтоб на века.
Врезался вот в этот переходничок. Каюсь, было жалко, но китайцы наделают их еще, а вот что насчет родной косы — таких больше не делают!
Проверяем на рабочесть, и если все хорошо, собираем всё остальное в обратном порядке. Провод, идущий к ЕТС, я вывел в ноги водителя. Саму коробку закрепил канонично — на двусторонний скотч под… ручку ручника?
Теперь у меня в машине есть женщина, которая требует деньги, или как я их называю — просто женщины. Помимо «пожеланий приятного пути» нашел ей еще одно применение — кардхолдер. В коробочку можно вставить обычную банковскую карту (и все деньги отправятся на завод Тойоты для производства Приусов) , чтобы она всегда была под рукой. Самое главное — не вставлять карту до щелчка, иначе эта пластмассовая вайфу начинает истерить на всю машину, умоляя вернуть её обратно домой.
Есть вариант найти оригинальную японскую карту и послушать, что она скажет на этот счёт. Но только если с самой говорилкой машины ввозились поголовно, японец редко оставлял внутри карточку, поэтому, в отличие от ETC, они особенно ценны. Возможно, в будущем мне удастся раздобыть такую, а пока наслаждаемся тем, что имеем.