Почему не стоит продавать автомобиль перекупщикам?
В некоторых объявлениях о продаже подержанных автомобилей есть примечания: «перекупам не беспокоить» или «купы – мимо». За что же многие автолюбители не любят перекупов и не желают с ними связываться?
Первая и главная причина – сумма сделки. Перекуп никогда не предложит владельцу полной рыночной цены автомобиля. Иначе ему просто нет смысла этим заниматься. Ведь для чего он покупает машину? Чтобы с минимальными вложениями провести дополнительную предпродажную подготовку («накрасить губы», как в народе говорят), и перепродать с наваром в 10-20%.
Перекупы добиваются своего тем, что предлагают наличные деньги сразу. Пусть меньшие, чем рассчитывает продавец, но зато сразу – всю сумму и прямо сегодня. И многие «клюют» на это, понимая, что продажа машины может затянуться на несколько месяцев.
Источник изображения: zr.ru
Но кто-то не хочет делать скидки и не горит желанием именно в срочном порядке продать свою машину. Поэтому и делает такую оговорку в объявлении, желая оградить себя от назойливых перекупов. Ведь их в последние годы стало так много, что стоит только выставить машину на продажу по адекватной цене, как на тебя обрушится целый шквал «пустых звонков». Разные перекупщики будут звонить и отнимать время, предлагая для начала заведомо низкие цены и торгуясь прямо по телефону, еще даже не видев самой машины.
Если же перекуп приедет смотреть машину, то можно быть уверенным в том, что эти постоянные торги с намерением сбить цену продолжатся, став еще искуснее и изощреннее. Даже якобы согласившись на какую-либо сумму, перекупщик постарается в итоге сбить ее еще немного, соблазняя продавца видом уже готовой пачки денежных купюр. Не каждый устоит перед этим хорошо отработанным приемом.
Все эти звонки и показы с постоянными торгами отнимают кучу времени и денег. Поэтому тот, кто хочет получить за машину ее полную рыночную стоимость и готов подождать, попросту не связывается с перекупами.
Есть еще один важный момент: перекупы – профи, и дефекты автомобиля они выявляют быстро. В отличие от обычного покупателя, который вряд ли их заметит. Если продавец может скрыть «косяки» своей машины и продать ее по хорошей цене, то общение с перекупами ему не интересно. Ведь они будут настаивать на скидке, делая упор на выявленные ими дефекты.
Источник изображения: drivenn.ru
С другой стороны, если автомобиль находится в идеальном состоянии, без скрытых «косяков», то тут перекупы тем более не нужны. Такая машина «сама себя продаст».
И последняя важная причина: перекуп не будет снимать автомобиль с учета, пока он не продаст его опять. А сам продавец вправе подать заявление на снятие машины с учета только через десять дней после заключения сделки. И все штрафы с видеокамер, которые за это время может «насобирать» по городу перекуп, придут на имя продавца. Доказывать свою непричастность к ним будет бесполезно.
Почему перекупы так делают? Потому что по закону с продажи машины стоимостью свыше 250 тыс. руб., которая была во владении менее трех лет, надо платить налог в размере 13%. Вот перекупщики и не вписывают себя в ПТС, перепродавая автомобиль как бы от имени прежнего владельца. Получается, что автовладелец продает свою машину третьему человеку, которого даже в глаза не видел, а перекуп остается в тени сделки. Вот почему мы и видим на некоторых объявлениях ограждающие от перекупщиков приписки.
наказание за перепродажу автомобилей
Советы перекупщика — перепродажа авто без постановки на учет
В 2021 году вполне законной процедурой является перепродажа авто без постановки на учет. Если машина была получена по наследству и не нужна новому хозяину либо куплена у другого владельца, но чем-то не устраивает, всегда можно ее продать. Перерегистрация в ГИБДД в таком случае не понадобится. Быстро избавиться от нежелательного движимого имущества помогут услуги перекупщиков авто. Сегодня это вполне легальный бизнес с прозрачными схемами.
Можно ли перепродать машину без оформления на себя
Владелец имеет законное право продать свое движимое имущество. Имея на руках договор купли-продажи, покупатель считается собственником машины и может делать с ней все, что угодно: подарить или перепродать.
При этом постановка авто на учет в ГИБДД не обязательна. Данная процедура просто дает разрешение передвигаться на автомобиле по российским дорогам, но никак не связана с правом собственности на нее. Правда, ездить на машине, не прошедшей регистрацию, будет невозможно, это нарушение закона.
Есть два пути, как продать машину, не ставя на учет.
Существует реальный способ, как продать подержанную машину, не вписываясь в ПТС. Действовать придется оперативно, чтобы уложиться в 10 дней.
Владелец может продать как новое, так и побывавшее в эксплуатации авто без постановки на учет.
Перепродажа возможна, если:
Если у транспортного средства было несколько собственников, то однозначно нужно перепродавать его путем перекупа без постановки на учет.
Схемы перекупщиков по реализации ТС без вписывания в ПТС
Обычно перекупщики используют несколько способов взаимодействия с клиентами, в роли которых выступают первичные владельцы машин. Схема проведения сделки и то, как перекупы оформляют документы на перепродажу авто, зависит от условий, на которые согласен продавец. Обычно используются четыре схемы перекупа:
Генеральная доверенность
Способ достаточно старый, сопряженный с некоторой долей риска для держателя бизнеса по перепродаже машин. Первичный продавец составляет и передает перекупщику генеральную доверенность на право распоряжения транспортным средством, с возможностью продать или передоверить авто кому-либо другому.
При этом первичный продавец в любой момент может отозвать обратно свою доверенность. В случае его скоропостижной смерти или гибели документ автоматически утрачивает юридическую силу. По этой причине подобные сделки заключаются только с недорогими автомобилями и относятся к нижнему ценовому сегменту. Приобретая такое авто, трудно сказать, сколько оно будет на ходу.
Составление двух ДКП
Подобный метод перекупщики используют при возникновении некоторых подозрений в отношении клиента, сомнениях в его порядочности. Перекупщик и продавец заключают стандартное соглашение о купле-продаже. В нем в качестве покупателя указывается фамилия первого участника сделки. Между прежним хозяином и перекупщиком существует договоренность, что автомобиль не будет снят с регистрационного учета по истечении 10 дней.
Не оформляя машину в Госавтоинспекции, новый хозяин перепродает ее и подписывает с другим покупателем договор от своего имени. Таким образом от налоговой отчетности вторичный продавец будет освобожден. Конечный покупатель, запись о котором будет в ПТС последней, осуществляет регистрацию автомобиля. Он должен предъявить сотрудникам ГИБДД оба договора купли-продажи: свой и переданный перекупом.
Перепродажа от первого собственника
Самая известная и простая схема. Прежний владелец ТС по просьбе перекупщика сообщает свои личные данные, передает коммерсанту ПТС, пустой бланк договора КП с подписью продавца и прочие документы. В ходе проведения сделки бумаги заполняются, в графы вносятся необходимые сведения, покупатель подписывает договор КП. Если процесс оформления «серого» договора купли-продажи собственника не устраивает, тогда с ним заключается обычная сделка. А следующий покупатель приобретает автомобиль уже по другому договору КП, где указаны аналогичные сведения, но подделана подпись прежнего хозяина.
Постановка машины на учет в ГИБДД всегда проходит без проблем, ведь подлинность подписи никто не проверяет. При таком способе покупки сотрудники Госавтоинспекции не смогут предъявить претензии к прежнему владельцу. Это ни в коем случае не обман со стороны перекупа, просто так предпринимателю удобно.
Но с точки зрения правильности проведения процедуры данный способ является некорректным, поэтому мы не рекомендуем подписывать документы за кого-либо!
Договор комиссии
Такой продвинутой методикой пользуются официальные перекупщики со статусом ООО, которые числятся индивидуальными предпринимателями, имеют собственные площадки для продажи авто. Они заключают с клиентом комиссионный договор и выставляют машину на продажу. Когда появляется желающий приобрести автомобиль, перекуп сам заключает с ним соглашение или оставляет доверенность директору автосалона.
Есть еще один вариант проведения сделки. Владельцу после подписания договора-комиссии сразу выплачивают стоимость авто, он оставляет финансовую расписку и оформляет доверенность на продажу. После этого машина будет реализована уже без его участия.
Возможные проблемы с документами при регистрации в ГИБДД
Перепродавая авто, можно столкнуться с некоторыми трудностями. Возможные проблемы и их решение:
Заниматься перепродажей на законных основаниях, не оформляя авто на себя, возможно на протяжении 10 дней после приобретения. Правила в МВД и ГИБДД постоянно меняются и совершенствуются, потому надо соблюдать максимальную осторожность, чтобы не стать нарушителем правопорядка.
Если автовладелец решил непременно осуществить продажу, то должен идти до самого конца, пока не будет заключен договор с покупателем и не вписано имя нового владельца в ПТС. Тот, кто не успеет совершить сделку, должен будет оформить машину на себя и при этом заплатить штраф за просрочку данной процедуры, поскольку к тому времени отведенный на регистрацию срок истечет.
Наказание может последовать даже если машина доставлена в Госавтоинспекцию на эвакуаторе. Если инспектор ГИБДД остановит на дороге автовладельца на незарегистрированном автомобиле, то выпишет штраф в размере от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении придется заплатить в государственную казну гораздо больше – 5 000 рублей. Могут лишить права на управление на период до трех месяцев.
В ситуации с перекупом вопрос с продажей будет решить проще. Заранее зная, что дальше будет с его собственностью, автовладелец вписывает в ПТС имя прежнего хозяина и покупателя, которому будет передано право владения транспортным средством.
Продажа и перепродажа не стоящих на учете автомобилей в России официально разрешена. При желании каждый автовладелец может избавиться от ненужного авто, не тратя время и средства на его регистрацию. Правда, государство установило ограниченный срок на законную перепродажу. За 10 дней можно не успеть совершить сделку, но и эта проблема решается с помощью перекупа.
Перепродажа авто без постановки на учет и риски покупки снятого с учета ТС
Автомобиль – движимое имущество и, как любое аналогичное, может являться объектом купли-продажи. При этом машина требует еще и дополнительной государственной регистрации, без которой нет законного права ее эксплуатировать. Купил авто – зарегистрировал в ГИБДД – спокойно ездишь. Эта несложная схема начинает доставлять массу неудобств, если в собственности оказывается машина, которую необходимо продать.
Согласитесь, сегодня потратить массу сил и нервов в отделении ГИБДД, чтобы завтра тем же самым занимался новый владелец – не самый рациональный способ распоряжаться временем. Этого можно избежать. Законным способам перепродажи машины, не оформляя на себя, и будет посвящена наша статья.
Можно ли продать машину, снятую с учета?
Можно, и главное, что нужно понять, право собственности и возможность эксплуатации – это два разных юридических аспекта:
Собственно, тема данного материала, как законно выполнить пункт 1, не выполняя пункта 2. Эти два момента крайне важны для нашего разбирательства, т.к. именно вокруг них и будет строиться вся схема передачи права собственности без постановки машины на себя.
Как перепродать авто без постановки на учет?
Переход права собственности на вещь, согласно ч.1 ст.223 Гражданского кодекса России, происходит в момент ее передачи. Иное может быть предусмотрено договором купли-продажи. Но если особых условий нет, подписанный договор и факт передачи ТС новому владельцу является фактом передачи ему и прав на объект.
Однако стать собственником можно не только в результате покупки. Здесь придется сделать небольшое отступление, чтобы рассмотреть распространенные случаи, когда машина может принадлежать человеку.
Причины продажи машины с прекращенной регистрацией
Купля-продажа авто – самый распространенный случай перехода права на собственность. Но и внутри этого способа могут быть разные причины:
В обоих случаях будет договор купли-продажи, и в целом схема перехода права собственности одинакова. Разница лишь в вероятности подлога, и в ситуации с перекупами она значительно выше. Не говоря уже о том, что цена на такое ТС будет включать в себя и долю «посреднических». Возможные проблемы рассмотрим ниже.
При этом перепродажа авто далеко не единственный способ перехода права собственности. Это может быть, в том числе:
Под последним понимаются различные возможности перехода права собственности на основании судебного решения, исполнительного производства. В контексте нашего разбирательства важен сам факт перехода права собственности, и момент, когда это происходит.
Достаточно ли договора купли-продажи для переоформления?
Этот факт, в принципе, мы уже выяснили. Наличие договора – основание, чтобы право собственности перешло к новому владельцу. Можно ли сразу съесть за руль и отправиться по своим делам? Это возможно, но для полноценной эксплуатации необходима регистрация ТС в ГИБДД.
В соответствии с ч.3 ст.8 ФЗ №283 «О государственной регистрации…», постановка на учет в ГИБДД должна быт произведена в течение 10 дней. С одной стороны, это обязательная норма для эксплуатации ТС, не влияющая на право собственности, которое перешло ранее на основании договора. С другой, означает, что в течение указанных 10 дней ездить на приобретенной машине можно и без регистрации – ДПС не имеет права оштрафовать в этот период.
В равной степени сказанное относится и к другим случаям перехода права собственности – десятидневный период отсчитывается с момента начала обладания транспортным средством (например, вступления в права наследства).
Речь в ч.2 ст.223ГК РФ идет о случаях, когда требуется госрегистрация именно права собственности. Например, к таким случаям относятся сделки с недвижимостью. Автомобили к подобной категории не принадлежат, а в ГИБДД регистрируется не право собственности на ТС, а фиксируется возможность эксплуатации.
Как покупателю оформить машину, снятую с учета?
Посмотрим на ситуацию с точки зрения покупателя. Человек подписал договор купли-продажи, является добросовестным приобретателем, но предыдущий владелец не ставил машину на учет в МРЭО.
В чем, собственно, проблема. По данным ГИБДД машина числится не на продавце, а на предыдущем владельце.
В описанной ситуации в регистрации автомобиля будет отказано. Избежать этого можно несколькими способами. Их и рассмотрим.
Способ 1. Подтверждение всех сделок
Это наиболее надежный метод регистрации. Сводится к тому, что новый владелец предъявляет в ГИБДД подтверждение каждого этапа перехода собственности.
Кроме этого все владельцы должны быть отражены в ПТС (паспорте транспортного средства). Нередко именно этого стараются избежать перекупщики, чтобы количество хозяев не влияло негативно на стоимость машины. Тогда и появляются другие схема, некоторые из которых чреваты сложностями.
Способ 2. По генеральной доверенности
Речь идет о доверенности на право осуществлять сделку с объектом собственности. Это важно, т.к. существуют различные типы доверенностей, в т.ч. и связанные с регистрационными мероприятиями, но не предполагающими продажу.
В случае генеральной доверенности в ГИБДД, кроме прочего, должны быть представлены договор и сама доверенность. Принципиальное значение имеет детальное указание на владельца, осуществляющего продажу, доверенное лицо и покупателя.
Способ 3. От продавца конечному покупателю
Это самый ненадежный метод. Именно им пытаются пользоваться перекупщики, чтобы избежать «лишних хозяев». Суть в том, что промежуточное звено официально не вступает в права собственности, а продавая автомобиль, предоставляет договор между предыдущим владельцем и покупателем.
Проблема в том, что в такой схеме Иванов лично не участвует и гарантии, что на купчей стоит действительно его подпись, не существует.
Почему не стоит продавать автомобиль перекупщикам
Перекупщики – одна из древнейших профессий автомобильного рынка. Многие недоумевают, кто же сегодня связывается с ними при продаже машины, почти все осуждают их работу, но при этом поток клиентов у них не иссякает. Давайте разберемся, чем рискуют те, кто идет на уговоры перекупов и продает им свой автомобиль. Сразу оговоримся, что сегодня речь пойдет только о частных перекупщиках, а не о компаниях и автосалонах по продаже автомобилей с пробегом: у последних своя специфика работы и свои уловки, о которых мы поговорим отдельно. А сейчас выясним, почему же продавать автомобиль обычному перекупщику – это плохая идея.
Первое, с чем сталкивается любой продавец в разговоре с перекупщиком – это торг. Он может быть разным: одни перекупщики честно признаются, что хотят приобрести машину для перепродажи и просят скинуть тысяч 30, а другие начинают агрессивно убеждать продавца в том, что его машина битая и вот-вот сломается, а цена сильно завышена. В любом случае суть одна: перекупщику нет смысла покупать автомобиль по рыночной цене, его цель – получить максимальную выгоду, так что на честную цену рассчитывать не стоит. Вопрос лишь в том, сколько вы сами готовы уступить при продаже – обычно этот вопрос актуален тогда, когда машину нужно продать максимально быстро.
Перекупщики практически никогда не хотят регистрировать купленные для перепродажи автомобили на себя. Обычно схема максимально примитивная: перекуп предлагает составить продавцу договор купли-продажи, но не заполнять дату совершения сделки – иначе ему под угрозой штрафа придется в течение 10 дней перерегистрировать в ГИБДД данные о собственнике. Таким образом, договор фактически не имеет силы, и по закону продавец остается собственником до тех пор, пока перекупщик не найдет машине нового хозяина. Эта схема максимально удобна для перекупа, но максимально невыгодна продавцу.
Во-первых, ему продолжает начисляться транспортный налог: после 15 числа каждого месяца этот месяц засчитывается налоговой службой как полный месяц владения. То есть, если машина «зависнет» у перекупщика на 3-4 месяца, налог за все это время придется платить продавцу, который фактически давно расстался с машиной. И если мощность проданного автомобиля превышает хотя бы 150 лошадиных сил, то речь уже будет идти о тысячах рублей.
Во-вторых, «зависшая регистрация» машины на уже бывшем собственнике означает, что для ГИБДД он по-прежнему актуальный владелец, и все штрафы продолжают приходить именно ему. При этом даже шансы обжаловать штраф у продавца отсутствуют, ведь в его договоре купли-продажи нет даты, так что он не может доказать факт продажи автомобиля до даты получения штрафа. В нормальной же ситуации штраф можно легко обжаловать в десятидневный срок, приложив к заявлению об аннулировании постановления копию договора купли-продажи.
В-третьих, проблемы могут не ограничиться штрафами. Например, если кто-то на проданном автомобиле попадет в ДТП или собьет человека, продавцу придется потратить немало сил, нервов и времени, чтобы доказать, что он не имеет отношения к произошедшему. И главной проблемой здесь снова будет открытая дата в договоре. Если договор заполнен верно, то при невыполнении покупателем требования о перерегистрации автомобиля в десятидневный срок продавец вправе просто записать в ГИБДД заявление о прекращении регистрации и исключить дальнейшие возможные проблемы. А при отсутствии даты у него нет точки отсчета, и вписать произвольную дату не выйдет, поскольку у перекупщика на руках есть свой экземпляр договора, в котором этой даты нет.
Еще один вариант, который используют перекупы, – это вообще не составлять полноценный договор купли-продажи, а просто попросить продавца подписать несколько пустых бланков ДКП, чтобы затем заполнить их на основании паспортных данных продавца с покупателем. В целом эта схема очень похожа на предыдущую с открытой датой, но потенциальных проблем тут еще больше. Самое безобидное в этой ситуации – потерянное время. Например, если бланки испортятся при хранении или из-за ошибки при заполнении, продавцу придется снова встречаться с перекупщиком для подписания договора. То же самое произойдет, если ошибка при заполнении обнаружится инспектором ГИБДД при попытке перерегистрации: продавцу нужно будет заново подписать ДКП. Но куда более неприятная особенность пустого бланка в том, что продавец не знает, за какую сумму в конечном итоге «он продал» машину. Ведь он получает от перекупщика заведомо меньше денег, чем тот получит от покупателя, а перекупщик в договоре может указать именно ту сумму, за которую он продал автомобиль. И вот здесь мы подходим к вопросу о налогах с продажи.
Недавно мы подробно рассказывали о том, кому и как нужно платить налоги при продаже автомобиля. В контексте продажи машины перекупщику важно понимать несколько условий. Если вы владели продаваемым автомобилем более трех лет, то именно с точки зрения налогов переживать не за что: вам в любом случае не надо подавать декларацию и ничего платить. А вот если вы проездили на машине менее трех лет перед ее продажей, то вопрос суммы, указанной в ДКП, уже куда более важен. Так, если перекупщик продаст машину дороже, чем ее в свое время приобрел продавец, и укажет сумму продажи в ДКП, то налог с разницы между стоимостью покупки и продажи придется платить именно бывшему собственнику машины. Ведь сам перекуп в юридической цепочке никак не фигурирует: он забирает у продавца машину и договор купли-продажи (пустой или частично заполненный), а затем продает ее от лица бывшего владельца новому собственнику. То есть, для ГИБДД и налоговой службы посредника не существует – де-юре продает машину сам владелец. И если ему «удается» продать ее дороже, чем она была куплена, то он обязан заплатить налог с дохода.
Отметим, что такие ситуации на практике встречаются нечасто: обычно перекупщик просто занижает стоимость автомобиля в договоре купли-продажи, вписывая туда условные 10 тысяч рублей или сумму, оговоренную с продавцом. Но если продавец повелся на уговоры и подписал пустой бланк ДКП, а покупатель, найденный перекупом, настаивает на указании реальной суммы сделки, то перекупщик абсолютно без проблем для себя может на это согласиться. Ведь ему, в конце концов, налоги не платить.
Ну а еще одна проблема для беспечных продавцов, подписывающих пустой бланк, – банальная невозможность заполнить налоговую декларацию. Ведь сумма, которую укажут в пустом договоре, продавцу неизвестна, и даже если она будет маленькой, и ему не нужно платить налог, он все равно обязан подать декларацию с указанием суммы продажи. В таком случае продавцу придется либо искать перекупщика, с которым он имел дело, и просить у него копию ДКП, либо обращаться за этим в ГИБДД, где тоже снимают копию договора при проведении регистрационных действий. Если же продавец своевременно не озаботится всеми этими «розыскными мероприятиями», то в конечном итоге ему придется еще и заплатить штраф за непредставление декларации в установленный законом срок.
Стоит ли продавать авто перекупам, и как это сделать
Если вы собрались продавать транспортное средство, то, наверняка, знаете, что есть масса способов отдать авто в хорошие руки по вашей цене – разместить объявление в интернете, например, или воспользоваться системой «трейд-ин». Имеются и другие, менее очевидные варианты – продать родственникам в рассрочку, выставить на площадку, или продать машину перекупам. Перекупщики автомобилей – бизнесмены, которые наживаются на разнице в ценниках при покупке и последующей продаже авто, поэтому при взаимодействии с ними нужно быть крайне аккуратным.
.jpg)
Содержание
Чем опасна продажа автомобиля перекупщикам
Передача машины недобросовестным покупателям может привести к неприятным последствиям вроде штрафов ГИБДД или серьёзных нарушений, которые останутся на вас, так как нередко перекупщики не снимают авто с учёта, и он остаётся «вашим». Как сделать всё правильно и не потерять при такой продаже, дают советы эксперты.
Антон Носов, эксперт по подбору автомобилей с пробегом:
«Если речь о конкретных перекупах (физ. лица), то, конечно, продавать им автомобиль нужно очень осторожно. Машина может месяцами блуждать от одних деятелей к другим, и за это время могут приходить штрафы и налог, безопасней сдать официальному дилеру, цену он даст приблизительно ту же, что и перекуп, но продавать будет от себя по документам.
Если же все-таки так получилось, что вас обманул покупатель и теперь перепродаёт авто, идите и аннулируйте учет. Первый же сотрудник ГИБДД их остановит, и авто заберут на стоянку.
Лучше автомобиль не продавать перекупам, неизвестно, что может случиться, попадут в ДТП, собьют человека – полиция прибежит первым делом к вам. Если всё же решились на такую продажу, то обязательно проводите полное переоформление в ГИБДД».
Александр Макаров, руководитель компании «Автоэксперт66»:
«Продажа авто перекупам – это нормально. Какая разница, кто вам даст за него деньги? Но нужно соблюдать определенные правила. Во-первых, ни в коем случае вы не должны давать перекупу пустые бланки договора купли-продажи с вашей подписью. Во-вторых, вы согласны продать авто только в том случае, если перекуп впишется в свободное поле в ПТС и в последствие будет продавать уже автомобиль от своего имени.
Так делать можно, он может не ставить автомобиль на учёт на себя, но вписаться в ПТС в качестве нового собственника обязан. Право собственности на машину у нас возникает с момента подписания договора купли-продажи.
Плюс через 10 дней у вас есть право прийти в ГИБДД с договором между вами и перекупом и приостановить регистрацию. Тем самым машина больше не будет числиться за вами, и вам больше не будут приходить штрафы ГИБДД с этого автомобиля. Раньше эта процедура называлась снятием с учёта».
Вячеслав Шмалёв, автожурналист:
«Продавать автомобиль профессиональным перекупщикам не будет рискованно, если соблюдать все основные правила такой продажи машины. Бизнес этот существует давно, и за долгое время, разумеется, сформировалось понимание, как правильно продать машину перекупам.
В первую очередь нужно понимать, что перекупщику выгодно перепродать машину от вашего же имени, фактически не появляясь в цепочке владельцев. Для этого он либо пойдёт на подделку вашей подписи при последующей продажи, продавая машину якобы от вашего имени, либо, если он ещё наглее, попросит у вас пустые бланки ДКП с вашей подписью.
Это чревато тем, что перекупщик будет пользоваться автомобилем, поставленным на учёт на вас. Отсюда все вытекающие – штрафы с камер, любые нарушения, и даже преступления, если машина кого-нибудь собьёт. Всё это будет ваше и будет на вас. Единственная возможность избежать подобных неприятностей – переоформление в ГИБДД на нового владельца. Если перекупщик не хочет оформлять машину на себя, лучше просто не продавайте ему и поищите покупателя добросовестнее, который сделает всё правильно.
Торговаться с перекупщиком сложно, торги – это его стихия, буквально основа всей профессии. Будьте готовы к тому, что перекупщик будет сбивать цену, и всё, что вам в таком случае останется, найти минимальный порог скидки, при которой он, пускай и со скрипом, но будет готов приобрести ваш автомобиль. Если вы ради оперативной продажи машины готовы пожертвовать 10-15 процентами стоимости от среднерыночной, то вам подходит этот вариант. Машина будет продана буквально за пару дней, а то и быстрее, но вам необходимо проследить, что покупатель поставил её на учёт на себя, и быть готовым к финансовым уступкам».
Михаил Султанов, специалист по продаже автомобилей с пробегом:
«Как правильно и без проблем продать авто перекупам – вопрос хороший и для многих актуальный. Часто люди не готовы неделями, а то и месяцами ждать спроса на свой автомобиль, стремятся продать его быстрее, и единственный способ в таком случае – демпинг, скидывание стоимости.
Напомню, что мы рассматриваем сценарий, при котором вы изначально выставили авто дешевле среднерыночного ценника.
Таким образом, при продаже автомобиля перекупщику обязательно нужно:
Если все эти пункты выполнены, вы избежите возможных проблем, которые могут последовать за продажей машины перекупу.
Стоит ли торговаться, продавая машину перекупщикам
Перекупщики всегда сбивают цену как можно ниже, так как в этом вся логика их бизнеса. Советы, как продать машину дорого перекупам, дают автомобильные эксперты.
Антон Носов, эксперт по подбору автомобилей с пробегом:
«Что касается попыток торговаться с перекупщиками, то это обычно гиблое дело. У них есть потребность заработать денег, они всегда предлагают цену на 10% ниже от рыночной, даже если авто в идеальном состоянии.
Если на авто реально заработать меньше 30 тысяч рублей, они не будут тратить на это время. Поэтому вы сразу примерно представляете себе, в каких рамках с ними можно вести переговоры. То есть: полное переоформление в ГИБДД, и добиваться как можно меньшего снижения цены, в пределах 10%. Тогда можно продавать автомобиль.
Сложно сказать, что это прям-таки «продажа дорого», но, во всяком случае, это будет выгоднее, чем отдавать машину «левой конторе» за полцены, однако вы получите меньше, чем при продаже обычному покупателю, который не ищет выгоды, а смотрит автомобиль для себя».
Александр Макаров, руководитель компании «Автоэксперт66»:
«Торговаться с перекупщиками бесполезно, можно сказать, что никак. Устраивает вас цена – продаёте, нет – не продаёте. Иногда можно всякой чуши выслушать про ваш авто, начнут сказки рассказывать, что у вас вот-вот коробка сломается или двигатель.
На это не нужно вестись, особенно если вы уверены в авто. Да и перекупы не будут вам звонить, если вы продаёте машину по среднерыночной цене».
Эксперты единогласно считают, что прибегать к такому способу продажи авто стоит в том случае, если вы хотите как можно оперативнее получить деньги без серьёзных потерь в стоимости. Продавать ли машину перекупам, должен решать сам автовладелец, но помня обо всех тех «подводных камнях», которые есть в вопросе такой продажи транспортного средства.
Если вы решили реализовать авто побыстрее и к вам приехали перекупщики, помните:
Соблюдая правила, вы сумеете избавить себя от всех возможных рисков и проблем, связанных с передачей автомобиля перепродавцам машин.
Если же передумаете связываться с перекупами и решите продать машину частному лицу, предъявите на встрече отчет сервиса проверки владельца авто. Отчет показывает отсутствие проблем с законом, долгов, исполнительных производств, действительность паспорта и проч. у собственника ТС. Если в отчете отобразятся какие-то проблемы, устраните их, чтобы сделка состоялась. Посмотреть пример отчета
За что могут посадить перекупщика после продажи автомобиля
Перекупщики в большинстве своем являются легальными продавцами. В их обязанности входит быстрый и грамотный подбор машины. Специалист знает специфику рынка и может предложить клиенту машину намного дешевле рыночной стоимости.
Преимуществом является и то, что продавец сразу же получает все деньги на руки, без лишней траты времени. Таким образом, в выигрыше оказывается и покупатель, и продавец авто.
Даже к честному и проверенному перекупщику предъявляются серьезные претензии при обнаружении каких-либо дефектов авто. Факт сокрытия неполадок автомобиля с пробегом законодательством определяется как мошенничество, за которое перекупщик понесет уголовную ответственность согласно статье 159 Уголовного кодекса РФ. В данном случае не имеет значения, был ли скрыт дефект намеренно либо же по невнимательности.
Проблема с авто может обнаружиться не сразу, а скрываться глубоко в его устройстве. Неполадка всплывет в ходе эксплуатации транспортного средства и ляжет пятном на репутации перекупщика.
Причиной штрафа может стать скручивание пробега. Таких авто в России продается немало – от 10% до 32%. Скрутить пробег может необязательно перекупщик, но и сам продавец. В этом случае ответственность понесет как продавец за мошенничество и предоставление ложных характеристик, так и перекупщик, который автоматически становится частью мошеннической схемы. При этом сам он может даже и не знать о криминальном прошлом автомобиля.
Как видно, действующий закон не совершенен, и в настоящее время чиновники работают над его доработкой.
Исповедь «перекупа»: почему простой водитель никогда не купит хорошую машину.
О секретах этой работы, о доходах в 200 тысяч рублей в месяц и о том, как правильно покупать машину у перекупщика, рассказал Василий П., профессиональный торговец автомобилями, занимающийся этим с 2003 года.
Насколько в Новосибирске рынок продажи частных автомобилей контролируется перекупщиками?
Да практически на 100%.
Даже просто если выбрать сейчас на «Дроме» 10 объявлений и по ним позвонить, может, даже 10 из 10 вы попадете на перекупщика.
Это ещё идет с рынка, который был на Петухова, — стоит куча машин и все выглядят как новые, никаких следов эксплуатации прежним владельцем.
Люди к этому настолько привыкли, что продавать машину и как-то её готовить никто не хочет.
Банальную химчистку, полировку, что-то где-то подкрасить — этого не делает никто.
А купить все хотят машину, чтобы она выглядела хорошо.
Поэтому зачастую объявления от продавцов, которые реально на своей машине ездили, они держатся час-два, если машина стоящая.
Приезжают перекупщики, забирают машину, готовят её и продают на 30–50 тысяч дороже. Правый руль себя изживает, но на самом деле хорошая машина с правым рулём продаётся за несколько часов. «Марк 2», «Чайзер», «Короллы» 120-е — их осталось очень мало и их очень ищут.
Предложение-то есть, а хороших действительно машин практически нет.
Например, я из Москвы привез «Марк 2» 2004 года, два хозяина, целый кузов, нигде не битый.
Я его утром выставил, в обед уже продал. За 320 тысяч рублей я её купил, за 440 тысяч она ушла.
Это может сделать любой, просто дело в том, что обычный человек никогда не успеет позвонить вовремя.
Ну, например, поставил я фильтр на «японцев», только «Королла».
Мне пришло уведомление, что машина выставлена на продажу, и я вижу, что это действительно от продавца
Соответственно, это моя работа, я тут же звоню, тут же договариваюсь о встрече, и если машина находится в пределах 10–15 минут от меня, то у меня есть шанс успеть.
Если в пределах 30 минут — скорее всего, нет, успеет тот перекупщик, кто ближе.
А обычный человек — он на работе, он увидел уведомление, и когда у него появится свободная минутка, чтобы позвонить, хороший автомобиль уже будет продан.
Сейчас рынок такой, что дураков нет.
Продать плохую машину — ну можно, но очень долго.
За последние несколько месяцев я продал порядка 20 машин и только 2–3 покупателя приехали на просмотр без толщиномера.
Правда, зачастую люди не понимают, что показывает прибор, не умеют отличать просто крашеную машину от реально битой.
Крашеная — значит бита, а это разные вещи.
Перекупщики же не дураки, если с машиной уже делать нечего, её никто не возьмет.
Опять же, всё зависит от бюджета, у кого какие деньги крутятся.
Если, например, у человека есть 300 тысяч, которыми он может оперировать, он покупает праворукую машину начала 2000-х, приводит её в порядок и зарабатывает 30–40 тысяч.
У кого есть 3 миллиона, у того группа из нескольких человек, которые занимаются подготовкой, технической частью, окраской, салоном.
Это уже целое предприятие.
Из последнего — я покупал «Кашкай» за 600 тысяч, продался он за 740 тысяч, но его нужно было готовить: химчистка, полировка, по технике пара мелочей.
Покупал 120-ю «Короллу», была бита в морду, не на ходу. Я её просто привез на эвакуаторе, подправил «телевизор», поменял радиатор, повесил бампер, фары. И продал как битую, но на ходу. Плюс был 25 тысяч рублей. Брал «Карину» 94-го года за 95 тысяч. Поменял тоже радиатор, подмазали сколы, отполировали, и она уехала за 125 тысяч. Рынок — он живой, люди покупали и будут покупать машины. Опять же, Новосибирск — центр. Соседние города, Алтай, Кузбасс — они все едут сюда за машинами.
Как вы торгуетесь при покупке, как сбиваете цену?
Это действует чисто психологически.
Если машина стоит 2 миллиона рублей, можно и 200 тысяч с неё сторговать.
Если машина стоит 350 тысяч, то 35 — это хороший торг.
То есть 10% это нормальный торг.
Кроме того, я знаю, сколько я потом в эту машину вложу, чтобы у неё был продажный вид.
Я никогда не скрываю, что беру на перепродажу, вот деньги, пишем договор и расходимся.
Я всегда заполняю договор на себя и пишу договор от себя.
В любом случае человек, который видит меня, видит мой паспорт, он мне больше доверяет. Некоторые машины ставлю на себя на учёт — те, в которых сомневаюсь, что надолго зависнет.
Сейчас XXI век, все базы онлайн, всё можно проверить — и человека, и автомобиль, и пробег, и залог.
Какими марками вы занимаетесь?
Только Япония. У нас такой регион, что «немцы» идут плохо.
«Корейцы» вроде бы ничего, но я им как автомобилям не очень доверяю.
Кто-то занимается и «немцами», гоняет, например, только BMW.
Опять же, у каждого перекупщика есть свои покупатели, люди, которые не первый раз обращаются, кто-то рекомендует, кто-то заказывает машину.
В основном интересны такие машины, как Honda CRV 2008–2009 годов, они очень хорошо продаются.
Toyota Avensis 2008 год, но с 1,8-литровым мотором.
Хорошо идут кроссоверы, RAV4, Qashqai.
За месяц я могу 4–5 машин продать. Хорошие машины продаются очень быстро, даже если цена завышена.
Человеку, например, нужен RAV4, он начинает ездить смотреть самые дешёвые, понимает, что это просто ахтунг, и начинает увеличивать бюджет.
В итоге, когда он уже наездится, насмотрится, отдаст деньги за диагностику, он начинает смотреть те машины, которые самые дорогие.
То есть зачастую быстрее продаются машины, которые стоят выше среднего.
За вычетом расходов, какова месячная прибыль?
В принципе, заработать 10% от вложенных денег — это нормально.
Если вложено 2 миллиона, получить 200 тысяч — это неплохо.
Это зависит от многих факторов: что ты покупаешь, как ты это готовишь и почём продаёшь.
У меня, например, свои маляры, люди, услуги которых я оптом покупаю дешевле.
Простому человеку, который покупает у перекупщика, на что стоит обратить внимание в машине, на какие проблемные места?
Если есть толщиномер, уже хорошо.
Смотрим стекла, они должны иметь одинаковую маркировку.
Если где-то какое-то стекло отличается, например на двери, открываем её, смотрим крепёжные болты — откручивалось ли, снималось, красилось.
Мотор и ходовую часть лучше всегда смотреть на СТО, только станцию надо выбирать с умом.
Не надо бояться крашеных машин, если там покрашено две двери или крыло, ничего страшного.
Если это второй окрас прибор показывает — нормально.
Если показывает хороший слой шпаклёвки, можно уже подумать.
Потом смотрим подушки безопасности.
Шторки безопасности посмотреть легко — снимаешь резинку, заглядываешь, подушка на месте.
На руле, если подушка взрывалась, будет видно, что подкрашено.
Особые места, которые перекупщики маскируют, у каждой машины свои собственные.
Например, если это Mitsubishi Outlander 2008–2009 годов, у него обычно гниют задние арки и пороги.
Надо туда смотреть, если красилось некачественно, то через полгода всё вылезет опять. Если это Nissan X-Trail, у них тоже беда, гниют.
«Ниссаны» нужно очень хорошо проверять снизу, состояние мест, где крепится ходовка, подрамники.
Каждая машина индивидуальна.
Был у меня опыт. Я продавал свою 12-ку, за 85 тыс. Там пороги гнилые, делать мне не хотелось, время не прижимало, уже купил другую машину. Обьява висела, никому она не нужна, снизил до 80-ти (Сделанная машина, стоила если судить по объявам от 90 до 110, т.е ухоженная). Приехал только один посмотреть, хотели проехаться, но ручник примерз, или клинанул. Он сразу уехал, я в сервис сгонял её, поменял все троса у ручника, + там всё у задних тормозов, чтобы работали. Потом еще снизил до 75. И тут, шапочно знаком с человеком, он машины перепродает именно вазы, до 200 тыс. Говорит, давай возьму. Я соглашаюсь, приезжает его друг, прокатились, говорит 67 максимум, типа вот тут делано, тут, да и на крыше она у тебя была перевернута (при мне такого не было, предыдущие хозяева тоже ничего не говорили, я третий хозяин был. Друг у меня покраской машин занимается, тоже не сказал, что крыша деланная, а остальное сказал по мелочи). Согласился я, надо было просто уже отдать машину. Этот друг перекупа, продал потом перекупу этому за 77, перекуп приезжал потом еще договор переписывать, типа говорит, вот сделаем пороги, продадим хорошо. Меня интересовало, чтобы сняли с учета. Через несколько дней он продал её за 90 тыс. Я спросил, сделали ли пороги, и у коробки там выжимной ролик начинал свистеть. Перекуп сказал, что просто пеной пороги залили, так и продали с гнилыми порогами. т.е они за 90-67=23 тыс, ничего не сделали. «Счастливый покупатель» потом пытался им вернуть машину, они его лесом послали. С учета с меня сняли они её сразу. Вот так я понял, что перекупы, те ещё .
Скоро эти пауки вымрут как класс. Да и говноподборщики тоже. 🙂
Во с кого надо налоги драть,а не с нищих колхозников и пенсионеров.Когда будет порядок в этой стране?
«Это ещё идет с рынка, который был на Петухова,» а разве сейчас рынок не на Петухова? может имелось ввиду когда авторынок был на Волочайке? Хотя это было в девяносто -лохматом году.
Когда то я работал в типографии Сов сибирь, печатал газеты. Печатаются они по ночам чтобы утром оказаться в газетных киосках.Газета «Из рук в руки» состоит их нескольких тетрадей по разделам. В три часа ночи к нам подьезжали пара перекупов и мы из под полы продавали ему тетрадку с объявлениями продажи авто. Все могли увидеть свежие объявления только с восьми утра после начала работы киосков, а эти перекупы к этому времени уже знали куда звонить и в какой район ехать смотреть машину.
Перекупы это птухи
Как продать машину сведя общение с перекупами и прочими автоцыганами к минимуму
Для ЛЛ: электронный договор купли-продажи через Госуслуги/Госключ и не назначайте осмотр, пока вам не пришлют сертификат электронной подписи из Госключа покупателя.
Преамбула:
Недавно пришлось продать одну свою машину, у которой я первый и единственный хозяин, но на которой последние 10 лет по доверенности ездил мой родственник в другом городе.
Машины до этого покупал только у дилеров, но не продавал ни разу. Поэтому сначала я продумал алгоритм продажи, а потом его строго придерживался. Главным требованием к плану продажи машины было минимизировать общение с перекупами и прочими автоцыганами («подборщиками» и пр.). Хотя негативного (да и никакого) опыта общения до этого у меня с ними не было, но был опыт общения с риэлторами (и этого мне было достаточно). И хотя в итоге недвижимость мне удавалось и продавать и покупать не платя ни копейки риэлторам, но неизбежное общение с ними убедило меня, что в паразиты-посредники идут в основном довольно специфические люди, не склонные к созидательной деятельности, и общение с ними контрпродуктивно (они чаще вредят сторонам сделки, чем помогают).
Итак, алгоритм по пунктам:
0)
У вас уже должна быть верифицированная учетная запись на Госуслугах, и продаваемая машина должна быть видна в вашем личном кабинете на Госуслугах.
1)
Заводим себе Госключ: в тех же Госуслугах задаем вопрос «Госключ», и робот вам выдаст ссылку на скачивание Госключа на телефон (Госуслуги также нужно установить на телефон). Иногда Госключ устанавливается не с первого раза: у меня, например, он не захотел устанавливаться через WiFi и пришлось ставить через мобильный интернет.
2)
Покупаем вторую симку. Можно у оператора, которого вы и так хотели попробовать (я взял Yota-у — увы, не реклама). Потом, после продажи машины, номер на той же симке можно и поменять на более красивый, не выбрасывая симку [примечание: не подключайте МТС-овский «МТС коннект» — потеря времени и денег (пусть и небольших)]. Можно использовать и существующую вторую симку, если ее номер вы все равно собирались менять на более красивый.
К номеру этой симки создаем дополнительный аккаунт в Телеграмм. Можно дополнительно к существующему Телеграмму поставить Телеграмм X с новым номером, путаницы затем будет меньше. Смысл покупки дополнительной симки именно в этом. Сайты типа Авто.ру все равно будут подменять ваш номер, но вменяемым потенциальным покупателям вы будете отправлять информацию через Телеграмм с этого номера и ждать информацию от них (об этом ниже).
3)
Начинаем заполнять договор на продажу машины на Госуслугах (робот подскажет как начать). Заполнение тривиальное — все ваши данные и данные машины подтянутся сами из личного кабинета. Останавливаемся после ввода цены и запроса ФИО и СНИЛС-а покупателя — мы их еще не знаем. Черновик будет храниться на Госуслугах больше месяца, так что продолжить его можно будет непосредственно при продаже — таким образом вы сэкономите там время и нервы.
4)
Моем и фотографируем машину, пишем объявление на Авто.ру. Как писать — решайте сами, но для данного алгоритма важно в конце объявления вставить текст:
«У покупателя должен быть верифицированный аккаунт на Госуслугах и установлен Госключ на телефоне. Продажа будет только физлицу через ЭДКП (электронный договор купли-продажи) на Госуслугах.«
5)
Ждем звонков. Звонков будет меньше, чем без указанной выше приписки, так как более умные перекупы сразу поймут, что вы не их клиент. Менее умные будут звонить и напрашиваться на осмотр. Иногда, по их поручению, будут звонить тетки хабалистого типа с тупыми вопрсами «а точно все правда, что в объявлении написано?», «а вы меня не обманываете?». Говоришь им (да и другим звонившим) — «вы в объявлении читали, что у вас должен быть верифицированный аккаунт на Госуслугах и установлен Госключ на телефоне?» Если отвечают «да, да, все есть» — говоришь, что присылайте на мой Телеграмм открытый сертификат вашего Госключа и потом договоримся о времени и месте осмотра. На все возгласы «сначала нужно машину посмотреть», » я не могу прислать сертификат ключа — сейчас так много мошенников» и пр. — не ведитесь и держитесь твердо: «Утром стулья — вечером деньги», то бишь сначала сертификат, а затем осмотр.
Это центральный пункт плана. «В этом смысл, в этом наша стратегия». Вам не нужно много осмотров, вы не автосалон, вам нужно продать одну машину, и множество покупателей (а, реально, не покупателей, а автоцыган) вам не нужно, а нужен только один. Чего вам точно не нужно — это впустую привозить машину к ближайшему торговому центру и терять время на тупые манипуляции автоцыган при осмотре. На этом пункте у меня сливалось 9 из 10 звонивших. Это не должно расстраивать — именно этого мы и добиваемся. Ждем реальных покупателей. Реальным покупателям (в отличии от перекупов) покупка по ЭДКП крайне удобна. Они знают, что машина точно принадлежит продавцу, что на ней нет обременений, штрафов и пр., и что продавец не Ашот из подворотни, а вполне конкретный гражданин с паспортом, пропиской и другими данными, которые Госуслуги гарантируют.
6)
У реальных покупателей, которые согласны все оформить по ЭДКП и прислать открытый сертификат ключа до осмотра, узнаем, привязан ли данный их телефонный номер к Телеграмму и посылаем им какую-нибудь интернетную статью об общих принципах продажи машины по ЭДКП (все-таки процедура не очень распространенная еще, к сожалению) — я лично посылал вот эту ( https://bankstoday.net/last-articles/prodazha-avto-cherez-go. ).
Также посылал следующую инструкцию по пересылке их открытого сертификата Госключа:
«Госключ -> войти -> шестерёнка в правом верхнем углу -> Мои сертификаты -> Сертификат УНЭП -> (внизу страницы) Документы выпуска -> значок отправить -> на этот мой Телеграмм (там уйдет zip файл )«.
Еще посылал им ссылку и pdf-файл свежей выписки из Автотеки на мою машину. У меня она уже была и почему бы не сэкономить потенциальным покупателям их время и деньги.
Я сначала дал объявление в провинциальном областном центре (где была машина последние 10 лет), и предыдущий пункт преодолел только один «автоподборщик». Он убедил свою покупательницу установить Госключ и прислать мне открытый сертификат этого ключа. У меня как раз в тот день был запланирован визит вежливости в гости к родственникам, так что я назначил осмотр возле их дома. Автоподборщик приехал, я вышел, завел машину, ответил на вопросы. Он сказал, что вызовет покупательницу с ее группой поддержки. Покупательница приехала, посидела в машине, потом я машину закрыл и оставил их, чтобы не мешать их обсуждению. На следующий день автоподборщик мне позвонил и сказал, что этот вариант их не устраивает. Я поблагодарил за оперативный ответ, так как на следующий день у меня был запланирован перегон машины домой в Москву. Я и не сильно верил, что ее там купят, так как для провинции ее цена была объективно великовата. Тем более, что в начале объявления я указал «Без торга», чтобы уменьшить интерес перекупов к ней еще больше.
После перегона машины сменил местоположение в объявлении на Москву и продал машину первому же реальному покупателю, приславшему мне сертификат до осмотра. Несколько перекупов в Москве (и один автосалон этой марки) мой квест с сертификатом Госключа не прошли (а автосалон и не мог пройти — все это работает только для физлиц, но они убеждали все-таки к ним приехать). На очереди было еще два покупателя: один прислал сертификат своего Госключа, но мог быть в Москве только в конце недели в командировке, а вторые покупатели пере-верифицировали свой аккаунт на Госуслугах в связи со сменой паспорта по возрасту и не успевали. Обоих претендентов я известил через Телеграмм, что машина продана, как только это произошло.
Сам осмотр, продажа и передача денег:
7)
Назначаете встречу для осмотра на парковке ближайшего к вам крупного торгового центра. Хотя из открытого сертификата Госключа вы уже знаете ФИО и СНИЛС потенциального покупателя, но паспорт его вы еще в руках не держали и не можете быть уверены, что приедет именно он и все пройдет как планировалось. Так что у своего дома все равно осмотр лучше не проводить — всегда оставляя возможность сесть в машину и уехать, если приедет малоадекватный покупатель. Присланный вам сертификат вы заранее можете проверить там же в Госключе (действителен или нет), а вот самого покупателя — «Ну, эт на глаз — (Уэф: дикари!)«.
В моем случае, машину забрал первый же реальный покупатель. После принятия им решения все оформление и расчет заняли всего 10 минут (без преувеличения):
8)
Я взял у покупателя его паспорт и внес в черновик договора его ФИО и СНИЛС. Остальные его данные Госуслуги подтянули сами и вставили в договор автоматически (номер паспорта, его дату и место выдачи, прописку и пр.). Нажал кнопку переслать договор покупателю. На это (на согласование договора) система дает 24 часа. Договор тут же пришел на телефон в Госуслуги покупателя. Показал покупателю свой паспорт, сказал, чтобы он проверил цену и что «он это он» (хотя если бы я ошибся в занесении его ФИО, то он бы просто не получил договор). Далее, когда договор согласован, приходит уведомление, что договор можно подписывать электронной подписью в Госключе. На это дается еще 24 часа, но покупатель подписал сразу (мне пришло уведомление), и перешли к переводу денег.
9)
Тонкости передачи денег уже немного обсуждались здесь. Важно: продавцу (то есть мне) не нужно подписывать договор, пока не получил деньги. «Сначала деньги, потом стулья». Тем более, что в госуслуговском договоре (а править его невозможно) указано, что
» 2.1. Стоимость транспортного средства составляет: *** рублей. Денежные средства в счет оплаты стоимости транспортного средства переданы Покупателем и приняты Продавцом.»
Электронная подпись не отзываемая. Так что если вы подпишите, а покупатель скажет, «ой, что-то деньги заблокировались и не переводятся», то вы поймете, что поторопились с подписанием. Если стоимость машины составляет десятки миллионов рублей и покупатель не хочет переводить их по схеме, описанной ниже, то, как и при продаже недвижимости, — ваш путь в банк для оформления аккредитива или к нотариусу для оплаты через депозит нотариуса.
У нас все прошло проще — безналом, через систему быстрых платежей (СБП). Покупатель сел на водительское сиденье, я сел на пассажирское, ключ положил на торпеду. Лучше по СБП переводить внутри одного банка (так спокойней для покупателя — его банк точно знает кому он перевел деньги и сколько). Я предложил сначала перевести мне незначительную сумму ( 9-15 рублей), которая мне (продавцу) не говорится и я (продавец) подтверждаю «получил 11 рублей», например. Так оценивается, и скорость перевода и то, что реквизиты (телефон) продавца верны. Затем переводится вся сумма за машину с указанием назначения платежа: «Оплата для ФИО, по ЭДКД от *.*.2023 года, за покупку автомашины ***» (это нужно, чтобы продавец не мог сказать «да это он мне старый долг вернул»). Деньги сразу же пришли, я нажал кнопку «Подписать» в Госключе. Пришли подтверждающие сообщения мне и покупателю. С этого момента машина юридически уже не моя. В Госуслугах у покупателя появился предзаполненный черновик электронного заявления в ГИБДД на постановку машины на учет на нового хозяина. Такой же черновик (на снятие с учета) появился и в моих Госуслугах, но я его мог отправить только через 10 дней, если бы покупатель этого не сделал раньше (но он это сделал через 3 дня).
Все! Все заняло 10 минут, как я уже писал. Максимальная стоимость перевода по СБП — 1,5 тыс. рублей, половину этой суммы я тут же вернул покупателю наличными, и дело было сделано. На вопрос, что было бы в том гипотетическом случае, если бы после получения денег я бы выбросил покупателя из машины и уехал? Думаю он бы попросил свой банк отозвать свой перевод и подал на меня в суд за «Неосновательное обогащение» и мошенничество. Банковский перевод с с назначением платежа «Оплата для ФИО, по ЭДКД от *.*.2023 года, за покупку автомашины ***» у меня бы был, а основания для получения денег (договор) я бы предоставить не мог. То же самое было бы и с оплатой наличными, где-то в банке, под камерами, после проверки купюр. Убежать с деньгами не подписав договор — это от кражи не отличается, договора-то нет, а деньги, с которыми тебя охранник банка повязал бы — есть. Но, повторюсь, если особо мнительный покупатель не хочет проводить такую передачу денег, то только аккредитив или депозит нотариуса, а во всех иных случаях не ставьте электронную подпись, пока не получили денег.
Эпилог:
У нас как-то не принято хвалить госорганы даже за толковые электронные новшества, поэтому хвалить и не буду (им, впрочем, от этого ни тепло, ни холодно), но скажу, что продажа машины по данному алгоритму у меня никаких проблем и нервотрепки не вызвала вообще. Лес сберегли, никаких бумаг не было задействовано, писанины минимум (ФИО покупателя), а в остальном — просто нажимание кнопок на телефоне.
PS.
Спустя три дня после публикации этого поста, Пикабу показало мне в ленте другой пост 10 месячной давности, на эту же тему, но опубликованный, почему-то, в «Лиге Юристов»: «Как отвадить перекупа при продаже авто».
Я его не видел раньше, хотя, перед написанием своего поста, честно искал, что уже было здесь написано по теме. Но этого поста из «Лиге Юристов» не видел. Может быть потому, что к тому посту нет тегов — «Продажа авто», «Авто», «Госключ» — по которым я искал.
Так что, исправляюсь и даю ссылку: Как отвадить перекупа при продаже авто