Комплектации Long Block и Short Block Cummins
«Long Block» и «Short Block» относится не к длине блока цилиндров, а к комплектации.
Основное отличие комплектаций «Long» и «Short» — наличие головки блока цилиндров, распредвала и комплектующими у Long блока.
«Шорт блок» обычно покупают когда двигатель имеет повреждения, затронувшие поршневую или коленчатый вал (необходим ремонт только нижней половины мотора). Поскольку при повреждении поршневой группы — полной замены всех узлов и агрегатов обычно не требуется, Short блок будет более выгодной альтернативой целому двигателю, так как оно состоит только из необходимых при износе поршневой компонентов.
«Лонг блок» является двигателем в сборе, без навесного оборудования (топливной системы, электроники, компонентов впуска и выпуска и т. д). Его стоит покупать когда пострадали и блок, и головка блока.
В таблице указаны обычный состав комплектаций «длинных» и «коротких» блоков. В зависимости от модели состав может меняться. В оба комплекта не будет входить навесное оборудование: стартер, турбокомпрессор и т.д.
Long Block
Short Block
Что лучше выбрать Long Block или Short block?
Необходимо ориентироваться на состояние мотора и финансы. При большом ремонте предпочтение следует отдать Long Block, поскольку вы получите все необходимые для ремонта запчасти по более выгодной цене, чем при докупке дополнительных внутренних частей для «короткого» блока. Даже если вы не будете менять все компоненты сразу, у вас всегда будет под рукой «ремкомплект» для непредвиденных ситуаций.
Ресурс и производительность двигателя, восстановленного с помощью Long блока, обычно выше по сравнению с «коротким». Поскольку в «длинный» блок входит больше оригинальных новых деталей, вероятность поломок меньше.
Long-Block двигатели
Аббревиатура «Лонг-блок» двигателя/мотора — это агрегат не имеющий навесного оборудования собранный именно по вашему неисправному двигателю идентичен ему.
Двигатели очень сложно найти на все 100% идентичному вашему не рабочему двигателю и именно этой комплектации, а так же детали навесного оборудования так как вы потеряете на этом много денег.
Экспорт двигателей «LONG-BLOCK» в некоторых странах считается поставкой запасных частей. Это намного проще и дешевле, чем поставлять собранный двигатель, так как в этом случае понадобится так же докупать навесное оборудование. Long-Block Лонг блок это тот же двигатель без навесного оборудования которые уже имеются на вашем старом или не рабочем двигателе. Все что вам нужно при покупке Лонг блока — это переставить некоторое навесное оборудование на новый бок и экономия средств обеспечена.
Практически все навесные детали/оборудование есть на вашем старом или не рабочем двигателе, и вам нужно только переставить их на новый Лонг блок.
Чем отличается Long Block и Short Block Cummins?
Клиенты часто спрашивают у нас, чем отличается Short Block от Long Block? Если ответить кратко — то они отличаются наличием головки блока цилиндров, распредвала и комплектующими у Long блока. Несмотря на дословный перевод терминов (long — «длинный», short — «короткий»), оба варианта сборки на один и тот же двигатель будут иметь абсолютно одинаковый размер блока цилиндров. «Long» или «Short» относится не к длине блока цилиндров, а к комплектации.
Шорт блок покупают тогда, когда двигатель имеет серьезные повреждения, затронувшие поршневую или коленчатый вал. Поскольку при повреждении поршневой полной замены всех узлов и агрегатов, как правило, не требуется, Short блок является выгодной альтернативой целому двигателю. Шорт блок состоит только из самых нужных компонентов, которые приходится менять при износе поршневой. Это позволяет существенно сократить стоимость ремонта.
Лонг блок по факту является двигателем в сборе, за исключением навесного оборудования. Его покупают тогда, когда пострадали и блок, и головка. Long блок максимально приближен к полной сборке двигателя. Однако он не включает топливную систему, электронику, компоненты впуска и выпуска и т. д.
Таким образом, Шорт блок покупают тогда, когда необходим ремонт только нижней половины мотора, а Лонг — для замены всего двигателя.
 |
 |
| Short Block | Long Block |
Какие запчасти входят в Long и Short блоки?
Набор запчастей в комплектации «короткого» и «длинного» блоков может различаться в зависимости от модели двигателя. Однако общим будет наличие необходимых расходников и крепежей (прокладок, винтов, болтов, колец, заглушек и т.д.). В оба комплекта не входит навесное оборудование: стартер, турбокомпрессор и т.д.
В таблице ниже указаны основные узлы, входящие в состав блоков.
Long Block
Short Block
Зачем вообще нужны Short и Long блоки, если можно купить двигатель целиком?
Когда мотор начинает работать не эффективно, у вас остается два варианта: менять или двигатель, или автомобиль. Если автомобиль находится в хорошем состоянии, мотор можно «восстановить». Вместо того, чтобы покупать полностью собранный двигатель у производителя, докупаются только необходимые детали для замены изношенных, чтобы сэкономить деньги. Cummins предлагает «ремонтные комплекты», состоящие из запчастей для восстановления двигателей в виде Лонг и Шорт блоков.
Когда финансы строго ограничены, и вы колеблетесь между покупкой оригинального Long или Short блока и не оригинального двигателя в сборе, то первый вариант позволит вам получить качественные запчасти с более длительной гарантией.
Что лучше выбрать Long Block или Short block?
Если состояние мотора и финансы позволяют вам выбирать между Long блоком и Short блоком, конечно, предпочтение следует отдать первому, поскольку в таком случае вы получите все необходимые для ремонта запчасти по выгодной цене. Стоимость дополнительных внутренних частей для «короткого» блока дороже, чем стоимость внешних запчастей для «длинного» блока. Даже если вы не будете менять все компоненты сразу, у вас всегда будет под рукой «ремкомплект» для непредвиденных ситуаций.
Производительность двигателя, восстановленного с помощью Long блока, обычно выше по сравнению с «коротким». Поскольку в «длинный» блок входит больше деталей, вероятность возникновения проблем невелика. Однако Short блок дает владельцу больше возможностей, когда речь идет о внешних деталях, улучшающих производительность, например, насосах, форсунках и т.д.
Short block и long block: в чём отличие?
Шорт-блок представляет собой блок цилиндров двигателя с установленными в нем коленвалом, коренными и шатунными вкладышами, шатунами и поршневой группой.
Например, Шорт-блок двигателя Weichai WD615 можно посмотреть по ссылке: Шорт-блок Weichai WD615
Лонг-блок, в отличие от шорт-блока, имеет более широкую комплектацию. Как правило на блок цилиндров дополнительно устанавливаются головки блока цилиндров с клапанами и коромыслами, распределительный вал, толкатели, штанги толкателей. Кроме того может быть установлен теплообменник, масляный и водяной насосы. По сути, это уже готовый мотор, но без навесного оборудования.
Обе эти сборочные единицы, и шорт-, и лонг-блоки это отличная альтернатива покупке нового двигателя, позволяющая сэкономить немалые денежные средства. К примеру, стоимость лонг-блока двигателя WP10 евро2 составляет сегодня 410-440 тысяч рублей. Тогда как новый мотор обойдется покупателю в 700-800 тысяч рублей.